Voor mij was het als triatleet ieder jaar weer een uitdaging: na een goede triathlonzomer de fietsvorm vasthouden. Ik onderhield de conditie in de winter vaak met hardlopen, waarna er in het voorjaar een trainingsweek op de fiets voor nodig was om de fietsvorm weer op peil te krijgen. Niet dat ik wat tegen fietsen op Mallorca heb.... maar het zou mooier zijn om de vorm te kunnen vasthouden. Twee jaar fietsen op een sportschool, waarvan eentje als instructeur, deden wel datgene, maar ik ging daar steeds met tegenzin naar toe. Tijd voor een hometrainer.

Er is natuurlijk een grote verscheidenheid aan hometrainers. De Tacx is misschien wel de bekendste. Maar via mijn sponsor Rosiir werd ik gewezen op de Wahoo KICKR. Een hometrainer met een prijskaartje, maar die je ook moet vergelijken met de hogere Tacxen in het segment. En in vergelijking daarmee is de KICKR een goede koop.
Het voordeel van de KICKR is dat je je eigen fiets er moeiteloos in zet. De KICKR maakt vrij weinig geluid en is met apps heel snel te integreren met platforms als Zwift en Kinomaps. De makers van Wahoo hebben goed hun best gedaan om ervoor te zorgen dat je een echt weggevoel op het apparaat hebt. Zeker met Kinomaps op de laptop voor je is het net alsof je over je favoriete fietsweggetjes in Mallorca of Lanzarote rijdt.
De KICKR is door de inklapbare poten snel heel compact weg te zetten en met 21 kilo niet al te zwaar. Met dat gewicht zelfs goed mee te nemen op vakantie. Ik gebruik hem vooral in de woonkamer (wel even een mat of een doek eronder voor alle vette rotzooi die uit je ketting kan vallen) en staat na gebruik binnen 5 minuten weer in de garage.
Met de KICKR heb ik de afgelopen winter de nodige trainingsuren gemaakt, waardoor ik deze winter sterker dan voorgaande jaren de winter uit kwam. Waar mogelijk vulde ik dat in de weekends aan met mountainbiken, om toch ook echt in de buitenlucht te kunnen genieten. Maar dat gevoel werd op de donkere winteravonden zeer goed benaderd op de Wahoo KICKR.

Voordeel van de 2018 versie is dat deze ook compatible is met de Wahoo KICKR Climb: hiermee wordt het klimmen tot in perfectie nagebootst en gaat je fiets ook echt hellen.
Nadeel vond ik dat de KICKR standaard met een casette wordt meegeleverd die niet dezelfde bleek als die ik op mijn fiets heb zitten. Om onnodige slijtage aan de ketting en schakelproblemen te voorkomen heb ik er daarom een extra cassette bijgekocht.

En een extra stimulans om te kopen was toch wel dat de Wahoo KICKR o.a. door Team Sky wordt gebruilkt. The best team in the world can't be wrong!

De Wahoo KICKR is te koop bij Rosiir.

Sinds dit jaar ben ik overgestapt op een ander zadel. Standaard worden fietsen nog steeds met conventionele zadels uitgerust, maar in termen van comfort, maar ook ergonomisch, zijn die zadels al lang achterhaald. Ik testte diverse zadels bij Glorie Custom Built Bikes Lab en was positief verrast over enerzijds het zitcomfort, en anderzijds de hoeveelheid extra power die ik er mee kon trappen.

Als het aankomt op ergonomische zadels is ISM een zekerheidje. ISM is een fabrikant van de meest anatomisch verantwoorde  en comfortabele fietszadels. Deze stimuleren de vloedtoevoer, voorkomt een verdoofd gevoel en zoals gezegd als kers op de taart: verbetert je prestaties.
Omdat ik, zeker op de lange afstandtriathlons, lang in dezelfde houding moet zitten is comfort een must. Het strakke onwerp en de ergonomische vormgeving zorgen ervoor dat de meest delicate onderdelen in de mannelijke anatomie (wat zeg ik dat weer mooi) ontlast worden. Uiteraard is een fietszadel heel persoonlijk. Daarom raad ik ook aan de zadels eerst uit te testen: bij iedereen staan de zitbotjes op een iets andere breedte uit elkaar. Essentieel in de keuze van je zadel, want daar steun je met het gewicht van je lichaam op.
Ik testte meerdere modellen, waaronder ook het MTB model (ISM PM2.0 MTB) en de hierboven afgebeelde PN1.0. Door het gebruikte materiaal in het zadel zit je heerlijk, door de rails onder het zadel is het prima mogelijk om het zadel ook een eind verder naar voren te zetten (niet onbelangrijk in triathlons, omdat je daar toch in een verticalere houding zit dan op een "gewone" wegfiets.
Daardoor ondervond ik geen enkele hinder, ook niet op het moment dat ik verder naar voren schuif op het zadel (wat nog wel eens gebeurd op het moment dat je meer power geeft). Zittechnisch blijf je goed ondersteund, de weke delen worden ontzien. Waar ik niet op had gerekend, maar zeker niet onbelangrijk (en voor triatleten misschien juist wel erg belangrijk): ik bleek in staat om bij dezelfde inspanning (te zien aan de hartslagmeter, zelfde hartslagzone) een significant hoger wattage te trappen. Begon ik op het conventionele zadel bij die inspanning op 185-190W, bij de ergonomische zadels was dit al snel 10-15W meer. Bij de ISM PN1.0 trapte ik zelfs 225W weg bij dezelfde inspanning, een winst van 35W. Gratis en voor niks!

Dus als je een nieuw zadel overweegt (en ook als je dat niet doet) zou ik zeker kijken naar ISM. Als triatleet (maar ook als wegwielrenner) willen de atleten de zaakjes allemaal zo gesoigneerd mogelijk hebben. Dan is een investering in een goed zadel een must!

ISM zadels zijn in Nederland te koop bij Rosiir